影響涂膜表面的光澤顏料的體積濃度(PVC)、顏料的分散性以及涂膜表面結(jié)構(gòu)和表面反射特性等因素也會影響涂膜表面的光澤。

2 縮孔及形成原理在高裝飾性汽車涂裝生產(chǎn)中，造成高返修率的涂膜缺陷是顆粒和縮孔，是現(xiàn)場中最有機會的漆膜弊病之一，它不僅影響涂膜外觀質(zhì)量，而且露底縮孔破壞了涂膜的完整性，縮孔現(xiàn)象一旦產(chǎn)生，用一般打磨、拋光的修飾方法無法消除，嚴(yán)重的露底縮孔需要打磨到底層再進行噴漆、烘干，大面積的縮孔還會導(dǎo)致車身

涂料樹脂屬于低表面張力的物體。大多數(shù)樹脂的表面張力小于50 mN/m。在實際應(yīng)用中，需要研究樹脂與空氣、水蒸氣等氣體，與各種有機溶劑液體，與其他樹脂、顏料等固體材料間的界面現(xiàn)象和相互作用，其內(nèi)容相當(dāng)多，而目復(fù)雜。有必要討論一下樹脂本身的表面，分析一下其表面張力的一些特征。

涂料會在基材表面形成一層薄膜。這種膜除了具有一定的機械性能外，一些裝飾性能等特殊的功能也越來越多的受到人們的追求。例如：夜光、變色、保溫、特殊的觸感等。

丙烯酸樹脂玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(Tg)為例：Tg越高，涂抹越硬，抗劃傷性能越強，但是涂抹不能脆；同時，制漆后，涂膜表干越好，溶劑釋放越快。與此同時，Tg越高，樹脂反應(yīng)最終黏度越大，制漆后，耐溶劑、耐腐蝕性能越好。

光學(xué)薄膜用丙烯酸酯類涂層一般采用紫外光固化(簡稱UV固化涂層)。紫外光固化涂層材料(Ultraviolet Curing Coatings) 作為一種高效節(jié)能環(huán)保型現(xiàn)代化綠色涂料，一直保持快速增長的勢頭。與傳統(tǒng)的自然干燥或熱固化涂層相比，UV 固化涂層除了具有交聯(lián)密度高、固化速度快、節(jié)省能源、涂膜性能優(yōu)良、對基材的適用范圍廣等優(yōu)點

分散體型的脂肪族聚氨酯-丙烯酸酯比較適合UV固化水性木器涂料之用。

水性樹脂按照樹脂在水中的外觀和溶解性分類主要分為：水溶性樹脂和水分散性樹脂。

UV膠水，又稱紫外固化膠，是指利用紫外線照射器發(fā)出的紫外線能量，短時間內(nèi)進行聚合硬化的材料。

在UV固化中厚度是一個重要的變數(shù)，有時同種材質(zhì)的噴涂，會有不同的效果。因為UV涂料在調(diào)配適用于不用厚度時的配方常常不同，有時適用于較薄厚度的產(chǎn)品，不能用于較厚，反之亦同。